新建上海東站綜合交通樞紐建筑概念設計方案征集信息公告
2月24日，中國鐵路經濟規(guī)劃研究院有限公司發(fā)布新建上海東站綜合交通樞紐建筑概念設計方案征集信息公告。
新建上海東站綜合交通樞紐建筑概念設計方案征集信息公告
根據國家發(fā)展戰(zhàn)略部署，按照當好新時代全國改革開放排頭兵、創(chuàng)新發(fā)展先行者的總體要求，上海集中推進上海國際經濟、金融、貿易、航運、科技創(chuàng)新中心建設，加快打造國內大循環(huán)中心節(jié)點和國內國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接，加快建設具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市，加快建設長三角世界級城市群的核心城市，加快推動長三角率先形成新發(fā)展格局。
為貫徹國家發(fā)展戰(zhàn)略，立足新發(fā)展階段、落實新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局，踐行“人民城市”重要理念，進一步推進上海城市總體規(guī)劃高水平實施，將鐵路上海東站和浦東國際機場組合形成的浦東綜合交通樞紐建設成為上海新時代改革開放、社會主義現代化引領區(qū)建設和長三角更高質量一體化國家戰(zhàn)略實施的典范工程，高標準、高品質、高水平打造站、場、城一體，功能復合、空間融合、運營高效、使用便捷的新時代國際開放門戶樞紐新標桿，由中國國家鐵路集團有限公司和上海市人民政府分別指定的部門和單位聯(lián)合開展上海東站綜合交通樞紐建筑概念設計方案征集工作，歡迎國內外知名設計機構報名參加。
一、征集主體
上海東站綜合交通樞紐建設指揮部辦公室，滬寧城際鐵路股份有限公司。
二、方案咨詢單位
名稱：中國鐵路經濟規(guī)劃研究院有限公司
三、項目概況
上海東站綜合交通樞紐位于浦東新區(qū)東部祝橋鎮(zhèn)范圍內，東接浦東國際機場，南鄰S32申嘉湖高速，西鄰G1503高速，距離虹橋綜合交通樞紐約45公里。上海東站站房綜合體擬建規(guī)模暫定為22萬平米，最終以國鐵集團、上海市批復為準。
本次方案征集分四個層次：規(guī)劃研究范圍、城市設計范圍、建筑概念設計范圍、主體建筑設計范圍。
規(guī)劃研究范圍：北至聞居路，南至S32申嘉湖高速公路，西至川南奉公路，東至規(guī)劃河濱西路，用地面積約7平方公里，需研究落實地區(qū)功能空間結構銜接。成果深度需達到空間結構深度。
城市設計范圍：北至祝欽路，南至金亭公路，西至川南奉公路，東至規(guī)劃河濱西路，用地面積約2.2平方公里，開展站、場、城功能業(yè)態(tài)、交通組織和空間布局等城市設計。成果深度需達到城市設計深度。
建筑概念設計范圍：北至祝欽路、南至金亭公路，西至金亮路，東至規(guī)劃河濱西路，用地面積約1.21平方公里，開展上海東站綜合交通樞紐站本體及上蓋、站前區(qū)綜合體、地上地下空間以及各類交通市政設施等整體建筑概念設計。成果深度需達到建筑概念方案設計深度。
主體建筑設計范圍：北至祝欽路，南至金亭公路，西至規(guī)劃站前路，東至機場圍場河，用地面積約0.37平方公里。成果深度需達到建筑方案設計深度。
四、申請人資格要求
1．應征申請人須為在境內、境外合法注冊的法人實體或由法人實體組成的聯(lián)合體。應征申請人包括首席建筑師、首席規(guī)劃師、首席景觀設計師。其中，首席建筑師應具有與本項目相類似的大型鐵路客站樞紐建筑設計經驗，近年來有業(yè)界廣泛認可的設計實踐，重在考查首席建筑師的從業(yè)年限、專業(yè)背景、專業(yè)經驗、大型綜合交通樞紐綜合體的建筑設計經驗等相關項目業(yè)績、專業(yè)（學術）成就、行業(yè)聲譽或所獲得的國家級及以上的獎項；首席規(guī)劃師應具有國內或國外大型城市集中成片重點地區(qū)城市設計經驗，近年來有業(yè)界廣泛認可的設計實踐；首席景觀設計師應具有國內或國外大型城市重要門戶景觀、區(qū)域景觀設計經驗，近年來有業(yè)界廣泛認可的設計實踐。
2．在中華人民共和國境內注冊的設計企業(yè)，須具有建設主管部門核發(fā)的建筑行業(yè)（建筑工程）設計甲級及以上資質或規(guī)劃設計甲級資質，并提供相應的資質證書；同時應具備大型交通樞紐建筑設計或城市規(guī)劃設計經驗。
3．中華人民共和國境外設計企業(yè)，須依本國或本地區(qū)的管理規(guī)定具有建筑設計的執(zhí)業(yè)許可或經營許可，并提供相應的證明材料。港澳臺設計機構的資格要求參照境外設計機構資格要求的規(guī)定。
4.本項目接受聯(lián)合體應征，但聯(lián)合體成員原則不超過4家，其中成員中（或單獨應征人）須具有建筑行業(yè)（建筑工程）設計甲級及以上資質。為拓展國際視野，鼓勵國內設計機構與境外知名設計機構聯(lián)合參加。
五、報名方式
1.報名資料的提交
對于曾參加過中國鐵路經濟規(guī)劃研究院有限公司組織的客站方案征集活動的申請人，且所在企業(yè)的資質證書及有關證明文件無變化時，申請人應于報名截止時間前將報名申請函（附件1）和項目負責人、首席建筑師、首席規(guī)劃師、首席景觀設計師信息表(附件2)，簽章后遞交并電郵至方案咨詢單位。項目負責人應對方案總體定位、方案構思進行總體把握，并全程參與設計，參加重要節(jié)點的會議等工作。
對于首次參加中國鐵路經濟規(guī)劃研究院有限公司組織的客站方案征集活動的申請人，除提交上述資料外，還須于報名截止時間前提交附件3～5。
報名資料（紙質）要求提交一式5份。
2.報名截止時間：2022年3月18日12：00時
六、應征人的確定
申請人對資格預審申請文件中所提供的資料和說明的真實性負全責。業(yè)主將根據下列因素進行綜合評估，以此判斷申請人是否具有在未來承擔本項目設計任務的資格和能力，擇優(yōu)選出6家應征申請人來參加本次方案征集。沒有被邀請的應征申請人將不再另行通知。
1.申請人的資質證書、證明材料；
2.申請人的設計經驗尤其是與本項目相類似的城市設計和交通樞紐建筑設計經驗；
3.申請人的人力資源及經濟實力；
4.申請人的誠信及信譽；
5.申請人分配本項目的設計力量；
6.申請人報送的資料是否齊全等。
七、方案征集補償費
方案征集補償費按酬金和獎金分別設置。
酬金：方案響應征集文件的實質性要求，且達到有效設計文件的規(guī)定，業(yè)主對應征人的工作成本給予的補償。本次方案征集每家應征人的酬金為300萬元人民幣（含稅）。
獎金：業(yè)主對排名前三名的方案除酬金之外的獎勵，前三名方案各獲得獎金80萬元（含稅）。
2022年2月24日
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